سیستم تعلیق آسانسور یکی از مهم ترین بخش های فنی در طراحی و عملکرد آسانسور ها است که وظیفه جابجایی ایمن و کارآمد کابین و وزنه های تعادلی را بر عهده دارد. انتخاب سیستم تعلیق مناسب با توجه به ارتفاع ساختمان، ظرفیت و نوع استفاده انجام می شود. شرکت ما در اصفهان با تجربه بالا، بهترین راهکار ها را برای بازسازی آسانسور در اصفهان به شما ارائه می دهد. همچنین، این شرکت خدمات بازسازی آسانسور در اصفهان را نیز ارائه می دهد که موجب بهبود عملکرد، افزایش ایمنی و کاهش مصرف انرژی آسانسور های قدیمی می شود.
فهرست تصاویر:
وظیفه سیستم تعلیق 2 انواع سیستم
وظیفه سیستم تعلیق 1وظیفه
وظیفه سیستم تعلیق آسانسور
سیستم تعلیق آسانسور برای پخش یکنواخت وزن کابین و اطمینان از حرکت روان و ایمن آن در مسیر عمودی استفاده می شود. این سیستم کابین آسانسور را به موتور و ساز و کار های حرکت دهنده متصل می کند و نیروی مورد نیاز برای بالا و پایین بردن کابین را تأمین می کند. شرکت آسانسور در اصفهان، به عنوان یکی از شرکت های پیشرو در طراحی و نصب آسانسور، تلاش می کند تا با بهره گیری از بهترین سیستم های تعلیق، تجربه ای ایمن و راحت را برای مشتریان خود فراهم کند. کارشناسان این شرکت با در نظر گرفتن نیاز های خاص ساختمان ها و محدودیت های فضایی، بهترین سیستم تعلیق آسانسور را پیشنهاد می دهند. انواع سبستم تعلیق:
1.سیستم تعلیق آسانسور 1:1
در این نوع سیستم که به عنوان سیستم تعلیق آسانسور 1:1 شناخته می شود، به دلیل سادگی در عملکرد ودقت درحرکت، گزینه ای مناسب برای ساختمان های بلند برای ترافیک بالای مسافر است. در این سیستم تعلیق آسانسور، کابین آسانسور و وزنه تعادل از طریق یک سبم قولادی به صورت مستفیم به موتور متصل می شوند و نیروی موتور به طور مستفیم به حرکت عمودی کابین وزنه تعادل انتقال می یابد. این سبستم به خصوص در مواقع که نیاز به جابجایی سریع و دقیق وجود دارد، کاربرد فراوانی دارد و در آسانسور کششی استاندارد ، استفاده از این سیستم تعلیق آسانسور بسیار رایج است.
مزایا
دقت و سرعت بالا سیستم تعلیق آسانسور 1:1 به دلیل اتصال مستقیم موتور به کابین و وزنه تعادل، باعث حرکت سریع و بدون توقف آسانسور می شود این ویژگی ویژه در ساختمان هایی با ترافیک بالا و نیاز به جابجایی سریع مسافران بسیار اهمیت دارد. در این سیستم تعلیق آسانسور با سرعت بهینه تری به طبقات می رسد و توقف و شروع های نرم تری به طبقات دارد، که این امر برای راحتی کاربران بسیار مهم است. کارایی در مصرف انرژی باتوجه به وجود وزنه تعادل که بخشی از وزن کابین را جبران می کند، موتور آسانسور نیازی به تلاش بیشتر برای حرکت کابین درجهت بالا و پایین ندارد.
معایب
مصرف انرژی بیشتر در ساختمان های بلند با وجود وزنه تعادل ، همچنان در ساختمان بسیار بلند، نیروی بیشتری برای جابجایی کابین مورد نیاز است که ممکن است مصرف انرژی را افزایش می دهد. هزینه نصب و نگهداری سیستم 1:1 به دلیل استفاره از سیم بکسل های مقام و قطعات با کیفیت بالا، ممکن است هزینه نصب و نگهداری بالاتری نسبت به برخی سیستم های دیگز داشته باشد. علاوه بر موارد ذکر شده ،سیستم 1:1 به دلیل ساختار مکانیکی پیچیده تر و نیاز قطعات با دقت بالا، می تواند در برخی موارد چالش های بیشتری برای نصب و نگهداری ایجاد می کند. این سبستم به نگهداری منظم نیاز دارد تا کارایی و ایمنی آن حفظ شود.
پیشنهاد شرکت ما
ما در اصفهان، با سال ها تجربه در زمینه نصب و نگهداری آسانسور، می تواند به شما کمک کند تا بهترین راهکار ها را برای کاهش مصرف انرژی و افزایش کارایی آسانسور انتخاب کنید. این شرکت با ارائه خدمات مشاوره تخصصی، طراحی و نصب سیستم های پیشرفته، و همچنین استفاده از قطعات با کیفیت بالا، سعی دارد تا همزمان با تأمین نیاز های ساختمان شما، هزینه ها و مشکلات مربوط به نگهداری را کاهش دهد. با تیم حرفه ای ما تماس بگیرید تا از تجربه و تخصص آن ها در انتخاب و نصب مناسب ترین سیستم برای ساختمان خود بهرهمند شوید.
2.سیستم تعلیق آسانسور 2:1
در این سیستم، حرکت کابین آسانسور به صورت مکانیکی دو یرابر حرکت سیم کشی است. به این معنی که موتور با استفاده از قرقره ها و چرخ های اضلفی، کابین را با نصف سرغت و دو برابر قدرت نسبت به سیستم 1:1 حرکت می دهد. این نوع سیستم برای آسانسور هایی که نیاز به جابجایی بار های سنگین تر دارند یا در ساختمان های بلند تر استفاده می شوند. این ویژگی باعث می شود که سیستم 2:1 بهره وری بالاتری از نظر مصرف انرژی داشته باشد و فشار کمتری بر موتوز وارذ کند. به همین دلیل، این سیستم برای ساختمان های بلند تر و آسانسور های باری که نیاز به جابجایی اجسام سنگین دارند، بسیار مناسب است.
مزایا
کاهش نیاز به نیرو موتور، مناسب برای حمل بار حمل بار سنگین. کاهش استحلاک موتور با توجه به اینکه سیستم 2:1 به نیروی کمتری برای جابجایی کابین نیاز دارد، فشار و استهلاک به موتور به طور قابل توجهی کاهش میابد، که این امر موجب افزایش عمر مفید موتور و دیگر قطعات می شود. بهبود ایمنی سیستم 2:1 به دلیل تنظیمات دقیق تر بر روی حرکت و نیروی جابجایی، به بهبود ایمنی آسانسور کمک می کند. این سیستم به ویژه در آسانسور هایی که حمل بار های سنگین یا در ساختمان های بلند مورد استفاده قرار می گیرند، می تواند پایداری و تعادل بیشتری را تضمین کند.
معایب
پیچیدگی در نصب و نگهداری استفاده از قرقره ها و چرخ های اضافی باعث افزایش پیچیدگی در نصب این نوع سیستم می شود. نگهداری و بررسی منظم قطعات مکانیکی نیز به دلیل تعداد بیشتر اجزای متحرک دراین نوع سیستم ضروری تر است و ممکن است هزینه های نگهداری را نسبت به سیستم 1:1 افزایش دهد. فضای بیشتر برای نصب به دلیل استفاده از تجهیزات اضافی، این سیستم نیاز به فضای بیشتر به فضای بیشتری در موتور خانه و شفت آسانسور دارد. rahnamalift با داشتن تیمی متخصص در طراحی نصب سیستم های 2:1 بهترین راهکار ها را برای آسانسور ها و آسانسور های مسافربری که به جابجایی بار های سنگین نیاز دارند، ارائه می دهند.
وظیفه سیستم تعلیق 2انواع سیستم
3.سیستم تعلیق آسانسور 4:1
در سیستم تعلیق آسانسور 4:1، سرعت حرکت کابین نسبت به سرعت چرخش موتور یک چهارم است. این نوع سیستم معمولا در این آسانسور های صنعتی و آسانسور هایی که برای حمل بار های بسیار سنگین استفاده می شوند، کاربرد دارد. این سیستم با استفاده از ترکیب بیشتری از قرقره ها و کابل ها نیرو را به کابین منتقل می کند، درحالی که فشار وارده بر موتور کاهش میابد. در این نوع سیستم، به دلیل استفاده از چند قرقره و کابل های قویتر، نیروی کششی موتور به صورت بهینه تقسیم می شود و این امر باعث می شود که آسانسور بتواند بار های سنگین را به صورت ایمن کارآمد جابجا کند.
مزایا
افزایش ایمنی سیستم تعلیق آسانسور 4:1 به دلیل قدرت بیشتر و طراحی دقیق تر، ایمنی بالاتری برای جابجایی بار های سنگین فراهم می آورد. همچنین ، کاهش سرعت حرکت کابین امکان کنترل بهتر بر روی جابجایی و جلو گیری از وقوع حوادث ناخواسته فراهم می کند. کاهش هرینه های انرژی با توجه به کاهش فشار موتور، این سیستم به طور موثری در صرفه جویی انرژی کمک می کند. موتور نیار کمتری به مصرف انرژی برای جابجایی بار ها دارد که باعث کاهش هزینه عملیاتی می شود. دوام بالاتر تجهیزات به دلیل کاهش فشار مکانیکی بر موتور و دیگر اجزای آسانسور، طول عمر تجهیزات افزایش میابد.
معایب
هزینه بالای نصب به خاطر استفاده از کابل های بیشتر وقرقره ها پیچیده تر نیاز به هزینه بیشتر برای نصب اولیه دارد. همچنین ، به دلیل تعداد بیشتر قطعات ؛ این سیستم به فضای بیشتری برای نصب اولیه دارد. همچنین، به دلیل تعداد بیشتر قطعات، این سبستم به فضای بیشتری در موتور خانه وشفت نیاز دارد.نیاز به نگهداری دقیق تر به دلیل استفاده از قطعات متحرک بیشتر، این سیستم نیاز به بازرسی ها تعمیرات مداوم دارد تا عملکرد بهینه وایمنی آن حفظ شود. همچنین تنظیم وتعویض صحیح کابل ها و قرقره ها از اهمیت بالایی برخورد دار است.
کاربرد ها
سیستم تعلیق آسانسور 4:1 بهویژه در صنایعی که نیاز به جابجایی بارهای سنگین دارند مانند کارخانهها، انبارهای صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین در ساختمانهای بزرگ تجاری که نیاز به جابجایی تجهیزات یا کالاهای حجیم دارند، این سیستم میتواند عملکرد بسیار موثری داشته باشد. در کنار این موارد، سیستم تعلیق آسانسور 4:1 همچنین درساختوساز و پروژههای عمرانی که نیاز به جابجایی مواد ساختمانی سنگین دارند، به کار میرود. این سیستم به دلیل قدرت بالا و کنترل دقیق، در جابجایی مصالح ساختمانی مانند تیرآهن، بتن، و تجهیزات سنگین ساختوساز مورد استفاده قرار میگیرد. همچنین در کارخانههای تولیدی که نیاز به جابجایی مداوم مواد اولیه یا محصولات سنگین دارند، سیستم 4:1 گزینهای برای حفظ بهرهوری در فرآیند تولید است.
وظیفه سیستم تعلیق 3نتیجه
نتیجه گیری
سیستم های تعلیق آسانسور یکی از بخش های اساسی در طراحی و عملکرد آسانسور هستند که باید به انتخاب درست آن ها توجه ویژه ای شود. با توجه به نیاز های هر ساختمان، سیستم های مختلفی مانند 1:1، 2:1 و 4:1 وجود دارند که هرکدام مزایا و معایب خود را دارند. بهترین شرکت آسانسور در اصفهان، با تخصص و تجربه در زمینه طراحی و نصب انواع سیستم های تعلیق، راهکار های پیشرفته و کارآمدی را برای جابجایی ایمن و بهینه مسافران و بار های سنگین ارائه می دهد. این شرکت با ارائه مشاوره تخصصی و استفاده از تجهیزات با کیفیت، همواره تلاش می کند تا نیاز های متنوع مشتریان خود را در بهترین حالت ممکن برآورده کند.
| موضوع مقاله | سیستم تعلیق آسانسور چیست و انواع آن |
|---|---|
| نام نویسنده | امیرحسین پزنده |
| تاریخ انتشار | 23\08\1403 |
سوالات متداول:
- چند توع سیستم تعلیق آسانسور وجود دارد؟
سه نوع سیستم تعلیق آسانسور 1:1 ،2:1 ،4:1 وجود دارد هر کدام کاربرد خاص خود و ساختمان مخصوص خود را دارد.
- سیستم تعلیق آسانسور 4:1 بیشتر درکجا ها کاربرد دارد؟
سیستم تعلیق آسانسور 4:1 به ویژه در صنایعی که نیاز به جابجایی بار های سنگین دارند مانند کارخانه ها، انبار های صنعتی و پایانه های باربری مورد استفاده قرار می گیرد. همچنین در ساختمان های بزرگ تجاری که نیاز به جابجایی تجهیزات یا کالا های حجیم دارند، این سیستم می تواند عملکرد بسیار موثری داشته باشد
- وظیفه سیستم تعلیق آسانسورچیست؟
سیستم تعلیق آسانسور برای پخش یک نواخت وزن کابین واطمینان از حرکت روان وایمن آن درمسیر عمودی استفاده می شود.